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之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應用案例，現在介紹焦爐煙氣的溫度約為300-350℃左右，高可達350℃，壓力是負壓。根據查有關資料知道，在350℃下Q345的需用應力要大于15CrMo的需用應力。有一下幾個問題：　通風蝶閥是由驅動裝置、連接法蘭、閥板、閥軸、殼體等零部件構成，是依靠電動、氣動或手動作為驅動方式，從單軸到多軸聯動機構驅動閥體內的閥板進行90度范圍內自由啟閉，實現控制管道內氣體流量通過。通風蝶閥根據流通氣體溫度與氣體特性不同主要是采用碳鋼、錳鋼、304和316不銹鋼作為主要原材料焊接制成，具有耐高溫、抗腐蝕的特點，具有安裝簡單、維護簡易、運行穩定、密封性好、開啟靈活、使用壽命長的優點。
焦爐煙氣蝶閥在焚燒爐應用通風蝶閥安裝方法/步驟:
　　1.安裝前必須仔細核對閥門的標志、合格證是否符合使用要求，核實后應進行清潔處理。未安裝使用的閥門應存放在干燥的室內。保管時間較長的閥門，要定期清洗，吹干、涂防銹油。閥門兩端應用盲板保護法蘭密封面。
　　2.根據介質流動方向進行安裝;優先考慮臥式安裝。
　　3.通風蝶閥與管道的連接螺栓，安裝時應按對角對方向多次擰緊，不得單件一次擰緊，以防受力不均而造成法蘭連接處泄漏
　　4.通風蝶閥安裝時，應以蝶板處于關閉位置為宜，防止雜物進入閥腔搓傷密封面，用戶要試壓時，切要兩端用法蘭對夾裝好后試壓。
　　5.閥門與管道連接時，要求管道上使用對焊鋼法蘭或通風蝶閥法蘭。如果采用平焊鋼法蘭時，必須要求法蘭內孔與墊圈內孔一樣大，以保證墊圈的有效密封面。
　　6.通風蝶閥出廠時已將控制機構的啟閉行程調好，為防止電源接通時方向搞錯，用戶在次接通電源前，要先手動至關開位置的1/3初。并檢查指示盤方向與閥門開啟方向是否一致。

1、單純從強度條件來看，選擇Q345材料作為閥門內件應該是合適的，是否如此呢？
2、由于閥門內件設計的較為薄和輕（比如管徑很大，但是閥板選擇的比較?。?，那如果單純考慮防止變形的話，是否選擇15CrMo比Q345更能防止變形呢？
3、對于相同規格的15CrMo和Q345，比如直徑3000，厚度12mm，在350℃的條件下，哪個鋼板長時間后更容易變形呢？

上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,15CrMo是一種鋼系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。城市生活垃圾成分復雜多樣，含水量高，焚燒過程中很容易在換熱面上形成結焦和積灰。換熱面結焦積灰后導致傳熱熱阻增加，管內介質的吸熱量減少，鍋爐排煙溫度升高。性能參數做為比較：牌號：15CrMo    拉力強度MPa：440~640    屈服點MPa：235    伸長率(%)：21

個人感覺一般高溫工況下，我們優先選用15CrMo.  畢竟這種鋼材的耐熱性要好。鍋爐結焦是煙氣中攜帶的熔化或部分熔化的灰顆粒，碰撞到受熱面管子被冷卻凝固而形成，主要出現在輻射、半輻射和高溫對流等受熱面。鍋爐結焦是一個物理、化學綜合過程，基本上分兩個階段。首先是垃圾中的堿金屬化合物、鈣和磷的化合物，由垃圾中揮發出來，變成以氧化物、氯化物、氫氧化物的蒸汽或氣體，隨煙氣沖刷換熱管，換熱冷卻后在管子外表面凝結，形成粘結性沉淀層。同時，在高溫煙氣中硫氧化物氣體長期作用（燒結）下，形成薄而密實的硫酸鹽沉積層（層灰），該沉積灰層極難清除。然后隨著灰層厚度不斷增加，其灰污表面溫度不斷升高，逐漸接近于當地煙氣溫度，若此煙氣溫度使灰處于熔化狀態，則在層粗糙的灰層表面極易粘附一些煙氣中尚未得到冷卻成為凝固狀態的液態灰顆粒，形成增長速度很快的梳狀、松散多孔的外灰層沉積物（第二層灰）。與本文相關的論文：自力式煤氣調壓閥組?