上海申弘閥門有限公司
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單作用與雙作用氣動球閥區(qū)別對比 |
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單作用與雙作用氣動球閥區(qū)別對比 大家都知道，氣動閥由氣動執(zhí)行器和閥體組成，而氣動執(zhí)行器分為雙作用和單作用兩種工作模式，它們的應(yīng)用場合也是有一定區(qū)別的，這與它們的工作原理有關(guān)，接下來我們就來分別探討一下兩種執(zhí)行器的工作原理。氣動執(zhí)行器分雙作用和單作用，單作用氣動執(zhí)行器（執(zhí)行器內(nèi)部有彈簧，在失去氣源的情況下，彈簧會自動復(fù)位，提供力量使球閥恢復(fù)到起始的開啟或關(guān)閉狀態(tài)），如果選擇雙作用氣動執(zhí)行器，在失去氣源的情況下，氣動執(zhí)行器就會失去動力，閥位保持在失氣一瞬間處于的那個位置。 所以說，如果你需要在失氣的情況，閥門自動復(fù)位，就選擇單作用氣動執(zhí)行器，如果不需要，就選擇雙作用氣動執(zhí)行器氣動球閥廣泛適用于天然氣、油品、化工、冶金、造紙、電力、礦業(yè)、印染、生物制藥、日用化工、食品飲料、水處理及空氣處理等行業(yè)的流體控制或調(diào)節(jié)控制，與自動化氣動儀表配套使用。
單作用與雙作用氣動球閥區(qū)別對比結(jié)構(gòu)特點為： ◆氣動執(zhí)行器：采用新型系列GT型氣動執(zhí)行器，有雙作用式和單作用式（彈簧復(fù)位），齒輪齒條傳動，安全可靠；大口徑閥門采用系列HAW型氣動執(zhí)行器拔叉式傳動，結(jié)構(gòu)合理，輸出扭矩大，有雙作用式和單作用式（彈簧復(fù)位）；參考本公司氣動執(zhí)行器樣本。 ◆殼體結(jié)構(gòu)：固定式球閥的閥體根據(jù)用戶需要及實際工況條件的不同可設(shè)計為鑄造結(jié)構(gòu)、鍛造結(jié)構(gòu)及全焊接結(jié)構(gòu)三種形式，其中全焊接結(jié)構(gòu)的球閥主要適用于埋地使用。 ◆ *的閥座密封結(jié)構(gòu)： 浮動式球閥采用唇型彈性密封圈結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證密封的可靠性，對于低壓、超低壓或真空；正況用球閥，采用板簧加載的閥座密封結(jié)構(gòu)，能確保球閥長期可靠的密封。中、高溫球閥的閥座材料可選用對位聚苯或金屬材料。 固定式球閥根據(jù)壓力的大小、介質(zhì)性質(zhì)及密封要求的不同而選擇球前密封結(jié)構(gòu)、球后密封結(jié)構(gòu)或前后雙密封結(jié)構(gòu)。中、高溫球閥的閥座材料可選用對位聚苯或金屬材料。 ◆阻塞與排泄：當(dāng)閥門處于關(guān)閉狀態(tài)時，上下游側(cè)的閥座使液體阻斷，閥體中腔的積滯物可以通過排泄裝置進(jìn)行排泄。 ◆自動泄壓結(jié)構(gòu)：當(dāng)中腔壓力出現(xiàn)異常升高現(xiàn)象時，中腔介質(zhì)能依靠本身的推力推動閥座而自動泄壓，從而確保閥提安全。 ◆閥桿的可靠密封：閥桿采用有倒密封的下裝式結(jié)構(gòu)，倒密封的密封力隨介質(zhì)壓力增高而增大，故能確保閥桿的可靠密封，而且，當(dāng)閥桿異常升壓時，閥桿不會噴出。 ◆防火結(jié)構(gòu)：根據(jù)工況及用戶的需要，球閥可設(shè)計為防火結(jié)構(gòu)。球閥的耐火設(shè)計執(zhí)行API607及JB/T6899等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，一旦發(fā)生火災(zāi)而使軟密封圈燒損時，球閥的防火結(jié)構(gòu)可阻止介質(zhì)的大量泄漏，防止火災(zāi)的進(jìn)一步擴(kuò)大。 ◆防靜電結(jié)構(gòu)：當(dāng)操作閥門時，由于球體和閥座之間的磨擦，會產(chǎn)生牛靜電電荷并積聚在球體上，為防止產(chǎn)生靜電火花，特在閥門上設(shè)置靜電裝置，將積聚在球體上的電荷導(dǎo)出。
單作用與雙作用氣動球閥區(qū)別對比 全通徑結(jié)構(gòu)及縮徑結(jié)構(gòu)：為滿足用戶的不同需要，本公司球閥產(chǎn)品有全通徑和縮徑兩種系列。全通徑球閥的通道內(nèi)徑與管道內(nèi)徑一致，便于清掃，而縮徑系列球閥的重量相對較輕，但流阻力僅為相同口徑截止閥1/7左右，故縮徑系列球閥的應(yīng)用前景較為廣闊。 單作用氣動球閥與雙作用的氣動球閥，其區(qū)別在于，單作用的氣缸內(nèi)有彈簧，而雙作用內(nèi)沒有，單作用的分為氣開和氣關(guān)，兩種，有斷氣源保護(hù)功能，雙作用則是斷氣源原地保持。
其價格來說的話，根據(jù)氣缸的大小其價格有所區(qū)別，小的話價格相差不太大，大的話單作用的要貴些。 單作用：就是氣缸活塞的一邊是彈簧、一邊是儀表風(fēng)。——這種閥停儀表風(fēng)時，活塞就會受彈簧力的驅(qū)動而使閥門全關(guān)或全開。 雙作用：氣缸里沒有彈簧，活塞的兩邊全是儀表風(fēng)，這種閥門的本身是沒有風(fēng)開、風(fēng)關(guān)的說法的，停風(fēng)閥門的開度是保持在原位上不動的。 雙作用氣動執(zhí)行器就是通氣的情況下氣動執(zhí)行器就開始轉(zhuǎn)動打開閥門，當(dāng)要關(guān)閉閥門的時候另外一邊通氣才能關(guān)閉，是靠氣缸復(fù)位的，在失去氣源的時候只能保持原位； 單作用氣動執(zhí)行器在通氣的情況下氣動執(zhí)行器打開閥門，不通氣源的情況下自動關(guān)閉，單作用氣動執(zhí)行器靠彈簧自動復(fù)位，一般在危險的工況中使用較多，比圖輸送可燃?xì)怏w或可燃液體，在失去氣源又出現(xiàn)緊急情況的時候，單作用氣動執(zhí)行機構(gòu)能自動復(fù)位把危險降到低，而雙作用一般不容易復(fù)位。
單作用與雙作用氣動球閥區(qū)別對比 氣動球閥價格雖然會有一些差別但是差別不會很大，在這樣的情況下，氣動球閥質(zhì)量就是贏得*的決定因素。對于氣動球閥而言，再好的質(zhì)量如果沒有進(jìn)行日常維護(hù)，也很難有長時間的使用壽命。 氣動球閥常遇到的問題主要有那么兩個:無反饋信號和閥門無法關(guān)到零位。在閥門的使用過程中，這兩個問題是最常出現(xiàn)的，所以許多閥門生產(chǎn)廠家就這兩個問題給出了較為詳細(xì)的答案，小編在這邊簡單的總結(jié)一下。
單作用與雙作用氣動球閥區(qū)別對比二者的區(qū)別在于 1、單作用氣動執(zhí)行器內(nèi)有復(fù)位彈簧，與球閥組成單作用氣動球閥?？梢栽跊]有壓縮空氣時自動復(fù)位，在關(guān)鍵工藝控制部位要單作用氣動球閥，可以與電磁閥構(gòu)成聯(lián)鎖控制，及時切斷管路，保證生產(chǎn)設(shè)備安全。 2、雙作用氣動執(zhí)行器內(nèi)沒有復(fù)位彈簧，在沒有壓縮空氣時保持原位不動，不能做出有利于工藝安全的動作，用于對控制開關(guān)狀態(tài)不重要的地方，當(dāng)出現(xiàn)氣源故障時，氣動球閥的打開或關(guān)閉都不會對控制系統(tǒng)造成不利影響時可以選用雙作用氣動球閥。 3、單作用氣動球閥配置同口徑球閥時要加大氣缸直徑，同時內(nèi)部加裝復(fù)位彈簧，成本比雙作用氣動球閥要高，選用時要綜合考慮成本和需求。 無反饋信號，可能是接點的電壓有問題，可以用萬用表檢查，主要要檢查線路連接是否正確，信號線是否損壞或者松動等。一般情形下沒有反饋信號的故障都可以用這個方式解決。特殊情況還需要進(jìn)一步分析。 閥門無法關(guān)到零位，主要有兩種情況：一是實際已經(jīng)關(guān)到零位，但反饋指示顯示沒有，這就是信號的問題，可通過調(diào)整定位器來解決；二是確實無法關(guān)到零位，最大可能的原因是氣動閥門密封墊片出現(xiàn)損壞，或者閥桿連接處轉(zhuǎn)動受到卡阻，可以更換密封片或在轉(zhuǎn)動處加潤滑油來解決。
單作用與雙作用氣動球閥區(qū)別對比雙作用工作模式的工作原理： 當(dāng)壓縮空氣從氣口（2）進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，兩端氣腔的空氣通過氣口（4）排出。同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸（齒輪）逆時針方向旋轉(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口（4）進(jìn)入氣缸兩端氣腔時，使兩活塞向氣缸中間方向移動，中間氣腔的空氣通過氣口（2）排出。同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸（齒輪）順時針方向旋轉(zhuǎn)。（如果把活塞相對反方向安裝，輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)，即為雙作用反轉(zhuǎn)型）。
單作用與雙作用氣動球閥區(qū)別對比單作用工作模式的工作原理： 當(dāng)氣源壓力從氣口（2）進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過氣口（4）排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸（齒輪）逆時針方向旋轉(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過電磁閥換向后，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動，中間氣腔的空氣從氣口（2）排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸（齒輪）順時針方向旋轉(zhuǎn)。（如果把活塞相對反方向安裝，彈簧復(fù)位時輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)，即為單作用反轉(zhuǎn)型）由以上各自工作原理可以看出：雙作用氣動執(zhí)行器閥開與閥關(guān)都需要壓縮空氣的推力來執(zhí)行。也就說，該氣動執(zhí)行器，在失氣的情況下會保持在某一位置。單作用的執(zhí)行器是屬于自動復(fù)位型的，在失去持續(xù)氣壓后，在彈簧的張力作用下執(zhí)行器將帶動閥門回復(fù)到初設(shè)定位置。 |
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