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石化儲槽氮封裝置設計編制技術實現要素：

針對現有技術中存在的儲罐事故及罐內清理難的技術問題，本實用新型的目的在于提供加氮封儲罐。氮封閥/氮封裝置主要用于保持容量頂部保護氣(一般為氮氣)的壓力恒定，以避免容量內物料與空氣直接按觸，防止物料揮發、被氧化，以及容器的安全。特別適用于各類大型儲罐的氣封保護系統。該產品具有節能、動作靈敏、運行可靠、操作與維修方便等特點。廣泛應用于石油、化工等行業。合理設定氮封系統中各閥(氮封閥、泄氮閥、呼吸閥)的壓力，可避免氮封失效。泄氮閥和氮封閥分別起“呼”、“吸”作用，呼吸閥僅起安全保護作用。分別從氮封系統適用工況、設計原則、供氣量計算、注意事項等方面進行了詳細闡述，通過對氮封系統的合理設計，可規避安全風險、降低事故概率。  一般就是一臺氮封閥，一臺呼吸閥，一臺緊急泄放閥。氮封閥將儲罐壓力維持在微正壓，呼吸閥防止儲罐壓力超過或低于其極限壓力值，緊急泄放閥則是當前兩項處于故障狀態時的終保護常壓儲罐（設計壓力是2KPa）罐頂設置氮封閥。氮封閥采用自力式開關型調節閥，當儲罐壓力低于0.2kpa時開始補氮，當壓力高于0.5kpa時氮封閥關閉。隨著石油化工企業對安全和環保要求的不段升級，越來越多的企業在進行輕質油品儲罐設計時，選擇內浮頂裝置。然而，內浮頂儲罐的事故概率遠高于其它類型儲罐的事故?，F有成品油罐的不足在于：一是由于成品油是一種易燃、易爆物品，所以使用不安全；二是由于成品油的體積隨溫度的變化而變化，從而導致成品油罐內的壓力發生變化，使得罐內的壓力不易控制，也往往導致不安全事故。氮封是保障輕質油儲罐安全運行的措施之一，氮封的作用主要是防止硫鐵化合物自燃、雷擊、靜電或明火等引燃罐頂空間的可燃氣體，同時防止儲存介質氧化聚合等。氮封是指在容器內充入一定量的干燥氮氣封存起來，以保持容器內部干燥、貧氧。氮封是通過的氮封閥來實現的，這種氮封閥安裝在盛有易燃物的罐的頂部，并連接上具有一定壓力的氮氣源。現有的氮封相連的儲罐內壁容易發生掛油現象，油漬殘留，罐體內無法實時清潔，對油的品質產生一定的影響。因此，如何研發一種新型加氮封儲罐，解決上述問題，具有重要的現實意義。

石化儲槽氮封裝置設計編制本實用新型采取的技術方案為：
加氮封儲罐，包括盛有成品油層的罐體，罐體內的成品油層的上部為氮氣層；所述罐體上下兩端的側壁上分別設置進油管、出油管，罐體頂端設置有密封罐，在密封蓋的一側設有氮氣源連通管，氮氣源連通管通過氮氣加壓泵和氮氣罐連接；罐體內的成品油層和氮氣層交接的位置設置有懸浮墊，懸浮墊包括浮板和配重塊，配重塊設置為與罐體內壁相且的環形實心結構，浮板沿著配重塊的內壁向外壁傾斜向上延伸設置為內腔呈圓臺體結構的環形板，浮板和配重塊相連接的內側壁向外凸出設置有環形圈。

進一步的，所述氮氣源連通管上安裝調節閥組和自力式壓力調節閥，調節閥組為并聯排布設置的兩組調節閥。
進一步的，所述浮板的外壁與罐體的內壁相切，浮板內壁設置有蜂窩狀隔板。
進一步的，所述環形圈設置為內部填充空氣的彈性膠圈。
更進一步的，所述環形圈的截面呈半圓弧形狀，半圓弧形的直徑與配重塊的厚度一致。
進一步的，所述配重塊的底部外側邊與罐體內壁相切處嵌設有一圈密封條。

石化儲槽氮封裝置設計編制本實用新型的有益效果為：
本實用新型中采用了氮封技術，可有效地使罐內成品油層的上部空間干燥、貧氧，使氮封壓力自動穩定在一定的壓力值范圍內，防止了硫鐵化合物自燃、雷擊、靜電或明火等原因引燃罐頂空間的可燃氣體，同時防止儲存介質氧化聚合等，使成品油的儲存更加安全、可靠，而且結構簡單、使用方便、操作靈活。懸浮墊在罐體內的設置，在油層內處于漂浮狀態，避免下沉，同時避免罐體內壁殘留余油，起到罐體內壁油層刮板的作用，保證了罐體內的清潔度。

說明：1、油庫罐區所有罐全部加氮封+呼吸閥，壓力變送器設置在罐頂部；
      2、冷鼓系統，大罐全部加氮封+呼吸閥，壓力變送器設置在罐頂部，20m3以下的小罐，氮封+切斷+泄氮；
      3、粗苯系統，苯罐、焦油罐為氮封+呼吸閥壓力變送器設置在罐頂部，小罐為氮封+切斷閥。
      4、每個區域氮氣主管加減壓閥，規格0.4~0.6MPa氮氣減壓至3000Pa后進加熱器，每個罐頂設氮封調節閥，閥后壓力0.2~0.5KPa。
      5、氮封流程參考如如圖一，呼吸閥出口方案如附圖二，切斷如附圖三。
      6、氮封壓力調節閥選用氣動，氣源為氮氣，規格及氣源消耗量廠家提供。

　　
二、石化儲槽氮封裝置設計編制氮封閥/氮封裝置的型號編制：
　　　　1、供氮裝置（供氮閥）的型號：

　　
　　備注：*公斤壓力作為壓強是在工程技術中的說法。其意義是一平方厘米上的壓力為1公斤。
　　
　　舉例：
　　
　　型號為：025×015ZZDG-16B16S0.5～5.5-1P表示公稱通徑(DN)為25mm，閥座直徑(dg)為15mm，公稱壓力(PN)為1.6MPa，連接法蘭按制造廠標準，壓力調節閥范圍為0.5～5kPa，供氮壓力為1kPa，閥體材質為ZG1Cr18Ni9Ti的一臺供氮閥（供氮裝置）。
　　
　　2、泄氮裝置（泄氮閥）的型號：

　
　　備注：*公斤壓力作為壓強是在工程技術中的說法。其意義是一平方厘米上的壓力為1公斤。
　　
　　舉例：其中，1、氮氣罐；2、調節閥；3、進油管；4、罐體；5、氮氣層；6、懸浮墊；7、成品油層；8、出油管；9、浮板；10、配重塊；11、密封條；12、環形圈。

石化儲槽氮封裝置設計編制具體實施方式
下面結合附圖進一步說明本實用新型。罐體內的成品油層和氮氣層交接的位置設置有懸浮墊，懸浮墊包括浮板和配重塊，配重塊設置為與罐體內壁相且的環形實心結構，浮板沿著配重塊的內壁向外壁傾斜向上延伸設置為內腔呈圓臺體結構的環形板，浮板和配重塊相連接的內側壁向外凸出設置有環形圈。
配重塊的密度比油的密度大，浮板的密度比油層的密度小，且自身的重量比較輕，配重塊與油相互接觸，下壓的同時通過上端的浮板起到漂浮的效果，懸浮墊介于油層和氮氣層的交界處，使油層穩定處于罐體內，保持了罐體內壁的潔凈度。
浮板的外壁與罐體的內壁相切，浮板內壁設置有蜂窩狀隔板。在油層內處于懸浮的狀態，隔板的增設使浮板內的密度進一步減小，使其穩定的漂浮在油層之上。環形圈設置為內部填充空氣的彈性膠圈。環形圈通過內部填充的空氣，起到了漂浮的作用，避免懸浮墊在配重塊的作用下發生下沉的現象。環形圈的截面呈半圓弧形狀，半圓弧形的直徑與配重塊的厚度一致。環形圈與配重塊的尺寸相互配合。
配重塊的底部外側邊與罐體內壁相切處嵌設有一圈密封條。密封條主要起到密封的效果，其與罐體的內壁相互接觸，使懸浮墊的配重塊在上浮和加壓下沉的過程中，始終與罐體內壁處于緊密貼合的效果，提高了密封的效果。

石化儲槽氮封裝置設計編制具體使用過程為：
與氮氣罐連接的氮氣輸送管上的氮氣調節閥的自動開閉壓力設定為 1KPa-2KPa，從而使氮氣層的氮封壓力在1KPa-2KPa內，當打開出油管時，罐體內的成品油向外流，成品油層的液位下降，致使氮氣層的氮封壓力下降，當下將到小于1KPa時，氮氣調節閥的ZZYP-16BII自力式壓力調節閥開度增大，向罐體內自動補充氮氣，直至使罐內氮氣層的氮封壓力不低于1KPa為止；當打開進油管時，成品油輸入罐體內，成品油罐體內的成品油液位上升，使氮氣層的氮封壓力上升，當升至2KPa時，氮氣調節閥的ZZYP-16KII微壓調壓閥自動關閉，使氮氣層的氮封壓力不高于2KPa。所述的氮氣調節閥在氮封壓力范圍內根據需要而調整，本實用新型中氮封壓力范圍調整為1KPa-2KPa。在加油和排油的過程中懸浮墊在罐體內沿著油層的液位高低進行適當調整，其通過配重塊對油層有一定的壓力，增大接觸面積，同時通過浮板在油層內處于漂浮狀態，避免下沉，同時避免罐體內壁殘留余油，起到罐體內壁油層刮板的作用，保證了罐體內的清潔度。
以上所述并非是對本實用新型的限制，應當指出：對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型實質范圍的前提下，還可以做出若干變化、改型、添加或替換，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。