石化氧氣閥門設計規(guī)定氧氣閥門設計有關法規(guī)、標準規(guī)定 石油化工氧氣閥門設計規(guī)定 氧氣閥門選型
之前介紹自力式壓力調節(jié)閥在化工行業(yè)應用，現(xiàn)在介紹設計應符合1981年冶金部頒發(fā)的《鋼鐵企業(yè)氧氣管網的若干規(guī)定》，以及《氧氣及相關氣體安全技術規(guī)程》（GB16912-1997）、《氧氣站設計規(guī)范》（GB50030-91）等法規(guī)標準的要求。在大型石化裝置、化工裝置中高溫高壓氧氣管路和閥門是關鍵設備之一，其性能的好壞直接影響著整套裝置的安全、可靠運行，影響著生產產品的品質。對高溫高壓氧氣管路和閥門進行分析研究、設計與研制，提高氧氣管路和閥門的性能，對大型裝置具有重要意義，對閥門行業(yè)的技術進步也有推動作用。 高溫高壓氧氣介質屬于易燃易爆危險品，高溫高壓氧氣管路和閥門屬于要求等級的設備，氧氣與其他介質的根本區(qū)別在于，氧氣是助燃劑，氧氣燃燒不需要任何其它助燃劑；特別是高溫高壓氧氣不能遇到任何一點火星。所以，防靜電性能是氧氣閥門穩(wěn)定運行的重要保證，防靜電措施包含在氧氣閥門設計、生產、檢驗、包裝運輸、倉儲等各個方面，其中設計方面包括流道的尺寸、形狀、內表面情況，材料選擇，密封面設計，閥芯、閥桿防轉動結構，閥桿螺母防塵措施，閥門零部件加工，等等，特別是對高溫高壓氧氣閥門，這些要求更為重要、更為嚴格，從結構設計、選材到加工都有嚴格要求。 
石化氧氣閥門設計規(guī)定
（1）碳素鋼管中氧氣的大流速應符合表4。
（2）為防止著火，在氧氣閥門后，均應連接一段其長度不少于5倍管徑，且不少于1.5m的銅基合金或不銹鋼的管道。
（3）氧氣管道應盡量少設彎頭和分岔頭，工作壓力高于0.1MPa的氧氣管道彎頭，應采取沖壓成閥型法蘭制作。分岔頭的氣流方向，應與主管氣流方向成45°到60°角。
（4）在對焊凹凸法蘭中，采用紫銅焊絲作O型密封圈，是氧氣用法蘭抗燃性可靠的密封形式。
（5）氧氣管道應有導電的良好裝置，接地電阻應小于10Ω，法蘭間電阻應小于0.03Ω。
（6）車間內主要氧氣管道的末端應加設放散管，以利氧氣管道的吹掃和置換，在較長的氧氣管道進入車間調節(jié)閥前，應設過濾器。 
石化氧氣閥門設計規(guī)定氧氣閥門安裝注意事項
（1）凡與氧接觸的部位要嚴格脫脂，脫脂后用不含油的干空氣或氮氣吹凈。
（2）焊接應采用氬弧焊或電弧焊。
氧氣閥門操作注意事項
（1）開關氧氣閥門時應緩慢進行，操作人員應站在閥門的側面，開啟要一次到位。
（2）嚴禁用氧氣吹刷管道或用氧氣試漏、試壓。
（3）實行操作票制度，事先對操作目的、方法、條件作出較詳細的說明和規(guī)定。
（4）直徑大于70mm的手動氧氣閥門，當閥前后壓差縮小到0.3MPa以內時才允許操作。
氧氣閥門維護保養(yǎng)注意事項
（1）氧氣管道要經常檢查維護，除銹刷漆，每3～5年一次。
（2）管路上的安全閥、壓力表，要定期校驗，1年1次。
（3）*接地裝置。
（4）動火作業(yè)前，應進行置換，吹掃，吹出氣體中氧含量在18%～23%時為合格。
（5）閥門、法蘭、墊片及管材、管件選用應符合《氧氣及相關氣體安全技術規(guī)程》（GB16912-1997）的有關規(guī)定。
（6）建立技術檔案，培訓操作，檢修，維護人員。
石化氧氣閥門設計規(guī)定氧氣閥門其他安全措施
（1）提高施工、檢修及操作人員對安全的重視程度。
（2）提高管理人員的警惕性。
（3）提高科學技術水平。
（4）不斷*送氧方案。
2、石化氧氣閥門設計規(guī)定結構與工作原理
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥高溫高壓氧氣閥門的基本結構是截止閥，普通閥門介質的流動方向是下進上出，即介質流從閥瓣下方的閥體流道進入，經過閥座后從閥瓣上方的閥體流道流出。在高溫高壓工作條件下，閥門的流道與普通閥門流道不同，氧氣介質的流動方向是上進下出，即高溫高壓氧氣流從閥瓣上方的閥體流道進入，經過閥座后從閥瓣下方的閥體流道流出，氧氣介質流束經過的流道內腔表面要光滑、流暢、無棱角、尖角、無凹凸不平、無突變、閥門內部零件銳角倒鈍倒圓，閥桿退刀槽加工要倒圓角，保證介質在流動過程中沒有壓力凸變，沒有流束的方向凸變，閥體內腔中不能有任何固形物，從而防止產生靜電。
利用流體力學原理分析介質在流道內的流動情況，確定閥體的介質流道形狀盡可能采用流線形，閥體材料采用ASTM A494 CY-40的特性，在高溫高壓狀態(tài)下，抗純氧氣對閥體的應力腐蝕和氧化腐蝕。
3、石化氧氣閥門設計規(guī)定設計
本文所述的設計，主要是高溫高壓氧氣閥門與普通閥門的設計有所不同的部分進行論述，其余部分從略。
3.1閥座密封副設計
閥座密封副設計是保證閥門安全正常工作的重要一環(huán)，氧氣介質滲透能力很強，要保證氧氣閥閥座密封副有效可靠的密封，需要采取一系列的措施。通過減小密封面寬度來增大密封比壓是主要措施之一。然而，減少密封面寬度需要考慮幾個問題：（1）閥瓣關閉終點位置時密封面的接觸應力；（2）閥瓣長期處于關閉位置時密封副表面的擠壓應力；（3）高壓高溫氧氣介質高速流動時對密封面的沖蝕等。因此，氧氣閥閥座密封副要采用具有足夠硬度、而且韌性足夠好的材料。閥座密封副的寬度要適當，不能寬，同時又不能太窄，在密封副比較窄的情況下，保證閥座密封副的密封性能，所以閥座密封副采用錐面對球面結構，即閥座密封面是圓錐形面，閥瓣密封面是球形面，這樣既容易對中位置，又能保證閥座密封副的密封比壓。
綜上所述，為了保證閥座密封副的密封性和工作穩(wěn)定性，應適當減小密封面寬度，為了確定合理的密封面寬度，需要計算出能夠承受密封比需的力和介質作用力總和所需的小密封面寬度，同時還需要留有一定的安全系數(shù)，使閥座密封副既要達到有效的密封比壓，同時又不能超過材料的許用應力。閥座密封副達到有效密封的條件是：
C-考慮鑄造偏差，工藝性和介質腐蝕因素而附加的余量，毫米(mm)；取C=8，閥體材料為美國標準ASTM A494規(guī)定的鎳鉻鐵合金CY-40，［σL］=427 Mpa，dn＝240，計算結果Sb=10.84，而實際殼體壁厚取26，所以符合設計要求。
3.3石化氧氣閥門設計規(guī)定防靜電結構設計
我國在氧氣管路輸送領域的技術實力還不是很強，而歐洲工業(yè)發(fā)達國家走在我國前面，歐洲工業(yè)氣體協(xié)會對氧氣管路輸送技術有專門的規(guī)定，并在世界各國得到廣范應用。所以，我國的相關設計單位，在氧氣管路設計中，一般都參照采用歐洲工業(yè)氣體協(xié)會制定的氧氣管路輸送技術相關規(guī)定。
本文所述氧氣閥門基本要求（性能要求、結構要求、參數(shù)確定、檢驗和驗收指標等）按歐洲工業(yè)氣體協(xié)會關于氧氣管路技術相關規(guī)定，氧氣閥門材料選擇按歐洲工業(yè)氣體協(xié)會關于氧氣管路技術相關規(guī)定，閥門的性能要達到JB/T10530-2005《氧氣用截止閥》的規(guī)定，同時要滿足歐洲工業(yè)氣體協(xié)會關于氧氣管路技術相關規(guī)定。
3.3.1石化氧氣閥門設計規(guī)定防止閥瓣逥轉結構設計
閥體中腔內安裝有防轉導管，此管與閥瓣上的防轉導桿相配合，使閥門在開啟和關閉過程中，閥瓣在閥體中腔內只能上下軸向移動，不能有其他運動，防止閥瓣與閥體之間產生相對轉動，閥體中腔內與防轉導管對應的另一側有定位導軌，其作用是當閥瓣處于開啟狀態(tài)時，防轉導管與閥瓣上防轉導桿配合長度就會減少，安裝在垂直管路中的閥門，其閥瓣在閥桿上就會出現(xiàn)低頭或擺頭現(xiàn)象，此時關閉閥門，就會出現(xiàn)關閉不嚴的情況，定位導軌與閥瓣上的定位槽配合，其作用是使閥瓣低頭或擺頭的量控制在一定的范圍內，保證閥瓣與閥座的相對位置處于正常，保證閥瓣的流暢移動，從而保證閥座密封面之間沒有相互磨擦，不產生靜電火花，避免因火花而導致的爆炸火災危險，從而保證閥門的整機性能。
氧氣閥門常用來控制氣體貯備中，如果日常操作不當或維護沒跟上很容易就會導致氣體泄漏的危機發(fā)生，一些氣體可能會對環(huán)境，安全造成重大威脅，所以不知道這些知識的朋友還是好好記一下吧。與本文相關的論文：自力式煤氣調壓閥組
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