上海申弘閥門(mén)有限公司
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電動(dòng)煙道蝶閥通過(guò)PLC控制 |
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電動(dòng)煙道蝶閥通過(guò)PLC控制 上海申弘閥門(mén)有限公司 之前介紹活塞式減壓閥在自動(dòng)化應(yīng)用，現(xiàn)在介紹電動(dòng)煙道蝶閥通過(guò)PLC控制簡(jiǎn)要闡述了利用PLC開(kāi)關(guān)量輸出控制離心式鍋爐引風(fēng)機(jī)蝶閥電動(dòng)執(zhí)行器的開(kāi)啟方法，并優(yōu)化了控制精度，煙道蝶閥是一種非密閉型蝶閥。電動(dòng)煙道蝶閥應(yīng)用于化工、建材、電站、玻璃等行業(yè)中的通風(fēng)、環(huán)保工程的含塵冷風(fēng)或熱風(fēng)氣體管道中，作為氣體介質(zhì)調(diào)節(jié)流量或切斷的管道控制裝置。本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。很好地解決了實(shí)際問(wèn)題，提高了自動(dòng)化程度。 0電動(dòng)煙道蝶閥通過(guò)PLC控制引言 離心式鍋爐引風(fēng)機(jī)是電解廠凈化車(chē)間的關(guān)鍵設(shè)備。主要承擔(dān)電解車(chē)間廠房的煙氣凈化。電解車(chē)間煙氣凈化風(fēng)量的大小是由引風(fēng)機(jī)煙道蝶閥的開(kāi)啟度來(lái)控制的，煙道蝶閥的調(diào)整值過(guò)大會(huì)使能源浪費(fèi)，調(diào)整值長(zhǎng)期過(guò)大會(huì)將電解槽的高溫?zé)煔鈳氪鼮V室內(nèi)，燒壞布袋，影響凈化效果;煙道蝶閥的調(diào)整值過(guò)小影響到電解車(chē)間的凈化效果，凈化效果的好壞直接影響電解生產(chǎn)工人的身體健康。因此，要求系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，必須保證引風(fēng)機(jī)煙道蝶閥動(dòng)作靈敏、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁出現(xiàn)風(fēng)門(mén)關(guān)死或開(kāi)得過(guò)大。電動(dòng)煙道蝶閥是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的調(diào)節(jié)閥，同時(shí)也可用于低壓管道介質(zhì)的開(kāi)關(guān)控制。
1.設(shè)計(jì)新穎、合理、結(jié)構(gòu)*，重量輕，啟閉迅速。 電動(dòng)通風(fēng)蝶閥參數(shù)說(shuō)明： 型號(hào)：D941W-1C 1存車(chē)的問(wèn)題 我廠凈化車(chē)間離心式鍋爐引風(fēng)機(jī)進(jìn)口煙道蝶閥的開(kāi)啟均采用Dl(J型電動(dòng)執(zhí)行器。電動(dòng)蝶閥其控制電路存在的問(wèn)題：(1)產(chǎn)品規(guī)格品種較單一，且只有一種位移速度，不能滿(mǎn)足一些復(fù)雜系統(tǒng)的要求;(2)制動(dòng)器容易磨損，電容擊穿問(wèn)題也較大，平均故障間隔時(shí)間(MTBF)為10000h左右;(3)沒(méi)有力矩保護(hù)和行程開(kāi)關(guān)，雖然電動(dòng)機(jī)能堵轉(zhuǎn)，但其轉(zhuǎn)矩(或力矩)一直施加在閥門(mén)或生產(chǎn)設(shè)備上，使閥門(mén)或生產(chǎn)設(shè)備容易受損而減少使用壽命、增加維修費(fèi)用，嚴(yán)重地影響電解車(chē)間正常生產(chǎn);(4)在機(jī)械上不能自鎖，增加了對(duì)制動(dòng)器的可靠性要求等問(wèn)題。在此介紹PLC開(kāi)關(guān)量輸出控制電動(dòng)執(zhí)行器的方法，可有效地解決傳統(tǒng)控制方式存在的問(wèn)題。 電動(dòng)水冷式高溫?zé)煹赖y 參數(shù)
2 PLC診斷機(jī)電設(shè)備故障的基本原理 上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有：截止閥,電動(dòng)截止閥 雙關(guān)雙斷閥機(jī)電設(shè)備的故障信號(hào)有開(kāi)關(guān)量和模擬量之分，PLC采用不同的方法對(duì)這兩種信號(hào)對(duì)應(yīng)的故障進(jìn)行診斷。 2.1 基于開(kāi)關(guān)量信號(hào)的故障診斷 PLC對(duì)開(kāi)關(guān)量信號(hào)的識(shí)別是通過(guò)其開(kāi)關(guān)量輸入模塊完成的。 PLC控制機(jī)電設(shè)備時(shí)，設(shè)備中的壓力、溫度、液位、行程開(kāi)關(guān)及操作按鈕等開(kāi)關(guān)量傳感器與PLC的輸入端子相連，每個(gè)輸入端子在PLC的數(shù)據(jù)區(qū)中分配有一個(gè)“位”，每個(gè)“位”在內(nèi)存中為一個(gè)地址。輸入“位”的工作原理，見(jiàn)圖l。
圖中IN為開(kāi)關(guān)量輸人，COM為信號(hào)公共端。IN為ON時(shí)，光敏三級(jí)管飽和導(dǎo)通，否則截止。故PLC的內(nèi)部電路可以“感知”開(kāi)關(guān)信號(hào)的有無(wú)。讀取PLC輸入位的狀態(tài)值可作為識(shí)別開(kāi)關(guān)量故障信號(hào)的根據(jù)。診斷開(kāi)關(guān)量故障的過(guò)程，實(shí)質(zhì)就是將PLC正常的輸人位狀態(tài)值與相應(yīng)的輸入位的實(shí)際狀態(tài)值相比較的過(guò)程。如果二者比較的結(jié)果是一致的，則表明機(jī)電設(shè)備處于正常工況，不一致則表明對(duì)應(yīng)輸入位的設(shè)備部位處于故障工況。這就是PLC診斷基于開(kāi)關(guān)量信號(hào)故障的基本原理。 這種診斷方法，故障定位準(zhǔn)確，可進(jìn)行實(shí)時(shí)在線診斷。通過(guò)PLC的梯形圖編程，還可將故障診斷融入過(guò)程控制，達(dá)到保護(hù)機(jī)電設(shè)備的目的。 2.2基于模擬量信號(hào)的故障診斷 PLC對(duì)模擬量信號(hào)的識(shí)別是通過(guò)PLC的模擬量輸入輸出模塊來(lái)完成的。模擬量輸入輸出模塊采用A/D轉(zhuǎn)換原理，輸入端接收來(lái)自傳感器或信號(hào)發(fā)生器的模擬信號(hào)，輸出端輸出的模擬信號(hào)作用于PLC的控制對(duì)象。
PLC診斷模擬量故障的過(guò)程，實(shí)質(zhì)就是將在相應(yīng)A/D通道讀到的監(jiān)測(cè)信號(hào)的模擬量的實(shí)際值與系統(tǒng)允許的極限值相比較的過(guò)程。如果比較的結(jié)果是實(shí)際值遠(yuǎn)離極限值，則表明機(jī)電設(shè)備對(duì)應(yīng)的受監(jiān)控部位處于正常狀態(tài)，如果實(shí)際值接近或達(dá)到極限值，則為不正常狀態(tài)。判斷故障發(fā)生與否的極限值根據(jù)實(shí)際系統(tǒng)相應(yīng)的參數(shù)變化范圍確定，利用PLC上的模擬量設(shè)定開(kāi)關(guān)可設(shè)置該極限值。當(dāng)模擬量的實(shí)際值達(dá)到模擬量設(shè)定開(kāi)關(guān)的設(shè)定值，PLC還能按照一定的邏輯關(guān)系啟動(dòng)開(kāi)關(guān)量模塊上的輸出位，或者從PLC的通訊口主動(dòng)發(fā)起通訊，從而輸出故障診斷的結(jié)果，并據(jù)此實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電設(shè)備的控制。 2.3基于中斷方式的故障診斷 PLC的中斷方式有l(wèi) (1)輸入中斷——開(kāi)關(guān)量模塊的輸入位由OFF變?yōu)镺N時(shí)，由PLC的CPU執(zhí)行的中斷; (2)間隔定時(shí)器中斷一由一定精度的間隔定時(shí)器啟動(dòng)執(zhí)行的中斷; (3)高速計(jì)數(shù)器中斷——根據(jù)PLC內(nèi)裝的高速計(jì)數(shù)器的當(dāng)前值執(zhí)行的中斷。 其中，輸入中斷特別適合于機(jī)電設(shè)備的故障診斷。它對(duì)應(yīng)于工業(yè)計(jì)算機(jī)的硬中斷，屬于外部中斷，但PLC的輸人中斷可用PLC的外部指令來(lái)屏蔽。 將機(jī)電設(shè)備的故障信號(hào)作為PLC的輸入中斷源，一旦出現(xiàn)故障信號(hào)，CPU立即響應(yīng)，停止正在執(zhí)行的程序，轉(zhuǎn)到中斷子程序中去，即可方便地對(duì)故障進(jìn)行處理。它與直接利用PLC的內(nèi)部邏輯完成故障診斷的不同之處在于：采用輸入中斷處理故障時(shí)，可停止PLC主程序的執(zhí)行過(guò)程，而直接利用PLC的輸入和內(nèi)部邏輯處理故障時(shí)，PLC的主程序仍處于運(yùn)行狀態(tài)。因此，要根據(jù)故障對(duì)機(jī)電設(shè)備的影響程度選擇合適的故障診斷方式。PLC的輸人中斷方式對(duì)后果嚴(yán)重的突發(fā)故障的處理特別有用。 PLC的開(kāi)關(guān)量輸入模塊可用作為開(kāi)關(guān)量故障信號(hào)的輸入裝置，模擬量輸入模塊可用作為模擬量故障信號(hào)的輸入裝置。這兩種模塊均能方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的在線監(jiān)測(cè)。 PLC的輸出模塊可直接驅(qū)動(dòng)故障診斷系統(tǒng)的輸出模塊。其中，輸出端子可用來(lái)控制聲光報(bào)警裝置和受控機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程，顯示屏可作為人機(jī)界面使用。
3 PLC控制執(zhí)行器原理 PLC控制執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)正反向動(dòng)作，是通過(guò)改變執(zhí)行器電機(jī)所外加電源相序決定的。控制執(zhí)行器電機(jī)的是開(kāi)關(guān)信號(hào)，故直接由PLC對(duì)電動(dòng)機(jī)執(zhí)行器進(jìn)行控制。利用開(kāi)關(guān)量輸出和執(zhí)行器的位置反饋信號(hào)配合編程即可實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)執(zhí)行器的控制，通過(guò)軟件編程方便地改變執(zhí)行器的動(dòng)作方式，滿(mǎn)足工藝和控制的要求，見(jiàn)圖2。 4現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用
電動(dòng)煙霧通風(fēng)蝶閥安裝說(shuō)明： 1. 電動(dòng)煙道蝶閥安裝位置、高度、進(jìn)出口方向必須符合設(shè)計(jì)要求，注意介質(zhì)流動(dòng)的方向應(yīng)與閥體所標(biāo)箭頭方向一致，連接應(yīng)牢固緊密。 性能指標(biāo)：
電動(dòng)通風(fēng)蝶閥外形及連接尺寸：電動(dòng)執(zhí)行器及電動(dòng)蝶閥布置見(jiàn)圖3，每個(gè)系統(tǒng)有兩套凈化系統(tǒng)，電動(dòng)執(zhí)行器直接擔(dān)負(fù)凈化風(fēng)機(jī)蝶閥控制，其動(dòng)作命令*由PLC程序來(lái)完成，其開(kāi)度大小*由壓力傳感器檢測(cè)并由PLC進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。 控制1臺(tái)執(zhí)行器，需占用PLCl個(gè)模擬量輸入通道用于采集執(zhí)行器位置反饋信號(hào)，2個(gè)開(kāi)關(guān)量輸出通道用于輸出控制執(zhí)行器電動(dòng)正反轉(zhuǎn)信號(hào)。 (1)輸入執(zhí)行器位置反饋信號(hào)利用原執(zhí)行器與伺服放大器配套使用的反饋模塊;0-10mA、4～20n認(rèn)輸出均可，用PLC模擬量輸入通道應(yīng)根據(jù)信號(hào)類(lèi)型調(diào)整計(jì)算機(jī)模板中的跳線，考慮到位置反饋信號(hào)作為調(diào)節(jié)執(zhí)行器動(dòng)作的依據(jù)，應(yīng)在輸入通道初始化時(shí)，盡量縮短采樣周期和死區(qū)范圍，提高控制精度。 (2)輸出開(kāi)關(guān)量輸出通道zui大允許通過(guò)電流為2A，考慮到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，風(fēng)門(mén)機(jī)械故障較多，容易卡死，造成執(zhí)行器堵轉(zhuǎn)，電機(jī)電流過(guò)大，不能用PLC的開(kāi)關(guān)量輸出直接控制執(zhí)行器電機(jī)，在執(zhí)行器和開(kāi)關(guān)量輸出通道之間加裝了2個(gè)接觸器，開(kāi)關(guān)量輸出只驅(qū)動(dòng)接觸器，電流很小，與外界隔離，不易損壞，而接觸器觸點(diǎn)容量大，性能可靠，起到了“放大”和“隔離”的作用。 (3)開(kāi)關(guān)量輸出模擬的公共端接電源的火線，開(kāi)關(guān)量輸出接觸器線圈的一端，線圈的另一端接電源的零線，接觸器觸點(diǎn)的一端接電源的火線和零線，觸點(diǎn)的另一端接執(zhí)行器的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)接線端子。當(dāng)控制執(zhí)行器動(dòng)作的命令發(fā)出后，相應(yīng)的開(kāi)關(guān)輸出通道與公共端接通，輸出220V AC。執(zhí)行器執(zhí)行正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。 (4)執(zhí)行器控制程序包括3部分，程序框圖見(jiàn)圖4。
①信號(hào)采樣：根據(jù)執(zhí)行器位置反饋信號(hào)類(lèi)型設(shè)置相應(yīng)通道類(lèi)型，初始化通道設(shè)置采樣方式、采樣時(shí)間、信號(hào)存放地址。 ②信號(hào)處理及輸出：根據(jù)位置反饋信號(hào)和位置給定值的偏差，控制執(zhí)行器的正反轉(zhuǎn)。由于執(zhí)行器電機(jī)動(dòng)作的慣性和測(cè)量的滯后，控制程序中設(shè)置死區(qū)范圍，以防止執(zhí)行器動(dòng)作頻繁甚至產(chǎn)生振蕩。當(dāng)位置反饋小于給定值偏差大于設(shè)定的死區(qū)范圍，控制執(zhí)行器正轉(zhuǎn)的開(kāi)關(guān)量輸出通道接通輸出220V AC，接觸器正轉(zhuǎn)，隨著執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)，位置反饋信號(hào)逐漸增大;當(dāng)偏差小于設(shè)定的死區(qū)值時(shí)，停止送電，而執(zhí)行器的電機(jī)由于慣性和測(cè)量的滯后，偏差還會(huì)進(jìn)一步縮小，反之亦然。 ③特殊情況處理：程序設(shè)置手動(dòng)、自動(dòng)兩種方式，程序自動(dòng)判斷位置反饋信號(hào)是否正確，位置反饋故障一般有兩種情況：(a)反饋模塊損壞、信號(hào)線路故障，表現(xiàn)為反饋信號(hào)顯示zui大、zui小;(b)執(zhí)行器外帶風(fēng)門(mén)卡死，造成執(zhí)行器電機(jī)堵轉(zhuǎn)。出現(xiàn)問(wèn)題，報(bào)警，判斷當(dāng)前操作方式，如果為自動(dòng)方式，自動(dòng)切換為手動(dòng)方式，執(zhí)行器停留在當(dāng)前位置，可防止執(zhí)行器誤動(dòng)作。手動(dòng)方式由人工控制器的開(kāi)關(guān)與反饋無(wú)關(guān)，切換為手動(dòng)方式后，應(yīng)及時(shí)處理故障。
5效果分析 (1)該方法接線簡(jiǎn)單、中間環(huán)節(jié)少、故障率低、運(yùn)行安全可靠，提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。 (2)維護(hù)簡(jiǎn)單、方便。 (3)由于采用PLC程序控制，可靈活改變輸出控制特性，適應(yīng)離心鍋爐引風(fēng)機(jī)特性的變化，提高了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制質(zhì)量。與本文相關(guān)的論文：電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的開(kāi)關(guān)量控制 |
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