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ZDLP智能一體化電動調(diào)節(jié)閥選型分析
電動智能調(diào)節(jié)閥(ZDLP、ZDLM)又名控制閥，在工業(yè)自動化過程控制領(lǐng)域中，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的zui終控制元件。一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。如果按行程特點，調(diào)節(jié)閥可分為直行程和角行程;按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動力，可以分為氣動調(diào)節(jié)閥、電動調(diào)節(jié)閥、液動調(diào)節(jié)閥三種;按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調(diào)節(jié)閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品等介質(zhì)。英文名：control valve，位號通常FV開頭。調(diào)節(jié)閥常用分類：氣動調(diào)節(jié)閥，電動調(diào)節(jié)閥，液動調(diào)節(jié)閥，自力式調(diào)節(jié)閥。
電動智能調(diào)節(jié)閥有哪些分類
調(diào)節(jié)閥按行程特點可分為：直行程和角行程。直行程包括：單座閥、雙座閥、套筒閥、籠式閥、角形閥、三通閥、隔膜閥;角行程包括：蝶閥、球閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥、全功能超輕型調(diào)節(jié)閥。
調(diào)節(jié)閥按驅(qū)動方式可分為：手動調(diào)節(jié)閥、氣動調(diào)節(jié)閥、電動調(diào)節(jié)閥和液動調(diào)節(jié)閥，即以壓縮空氣為動力源的氣動調(diào)節(jié)閥，以電為動力源的電動調(diào)節(jié)閥，以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動力的液動調(diào)節(jié)閥;
按調(diào)節(jié)形式可分為：調(diào)節(jié)型、切斷型、調(diào)節(jié)切斷型;
按流量特性可分為：線性、對數(shù)型(百分比)、拋物線、快開。
電動智能調(diào)節(jié)閥要如何維護(hù)保養(yǎng)
電動智能調(diào)節(jié)閥(ZDLP、ZDLM)正常運(yùn)行后要進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。調(diào)節(jié)閥作為自動化控制系統(tǒng)的一部分，其維護(hù)應(yīng)與自動化儀表和其他設(shè)備同時進(jìn)行。
調(diào)節(jié)閥的維護(hù)與一般儀表的維護(hù)類似，可分為被動性維護(hù)、預(yù)防性維護(hù)和預(yù)見性維護(hù)。被動性維護(hù)是當(dāng)調(diào)節(jié)閥等設(shè)備出現(xiàn)故障時才進(jìn)行維護(hù)的一種維護(hù)方法。由于設(shè)備發(fā)生故障才維護(hù)，因此常常造成生產(chǎn)過程停車，嚴(yán)重時甚至出現(xiàn)設(shè)備損壞或人員傷亡等。被動性維護(hù)是生產(chǎn)過程所不希望的維護(hù)，預(yù)防性維護(hù)是根據(jù)過去的運(yùn)行經(jīng)驗，按時間進(jìn)行維護(hù)的一種維護(hù)方法。例如，常用的定期維護(hù)就是預(yù)防性維護(hù)，它根據(jù)不同設(shè)備的運(yùn)行情況制定相應(yīng)的維護(hù)時間表，在設(shè)備還沒有出現(xiàn)故障時就進(jìn)行維護(hù)。由于故障沒有發(fā)生就進(jìn)行維護(hù)，因此，可大大降低故障發(fā)生概率。但這種維護(hù)方法并沒有將當(dāng)前使用的該調(diào)節(jié)閥實際情況進(jìn)行分析，常常對還可以使用一定時間的調(diào)節(jié)閥進(jìn)行拆裝和檢查，浪費了時間和資源。預(yù)見性維護(hù)從當(dāng)前使用的調(diào)節(jié)閥數(shù)據(jù)分析出發(fā)，預(yù)見該調(diào)節(jié)閥的狀態(tài)，從而使調(diào)節(jié)閥得到有效利用。
電動智能調(diào)節(jié)閥日常維護(hù)和定期維護(hù)需要哪些步驟
電動智能調(diào)節(jié)閥(ZDLP、ZDLM)日常維護(hù)工作內(nèi)容分為巡回檢查和定期維護(hù)兩部分，巡回檢查工作內(nèi)容如下。
1、向當(dāng)班工藝操作人員了解調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行情況。
2、查看調(diào)節(jié)閥和有關(guān)附件的供給能源(氣源、液壓油或電源)
3、檢查液壓油系統(tǒng)運(yùn)行情況。
4、檢查調(diào)節(jié)閥的各靜、動密封點有無泄漏。
5、檢查調(diào)節(jié)閥連接管線和接頭有無松動或腐蝕。
6、檢查調(diào)節(jié)閥有無異常聲音和較大振動，檢查供給情況。
7、檢查調(diào)節(jié)閥的動作是否靈活，在控制信號變化時是否及時變化
8、偵聽閥芯、閥座有無異常振動或雜音。
9、發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系處理。
10、做好巡回檢查的記錄，并歸檔。
定期維護(hù)工作內(nèi)容如下：
1、定期對調(diào)節(jié)閥外部進(jìn)行清潔工作。
2、定期對調(diào)節(jié)閥填料函和其他密封部件進(jìn)行調(diào)整，必要時應(yīng)更換密封部件，保持靜、動密封點的密封性。
3、定期對需潤滑的部件添加潤滑油。
4、定期對氣源或液壓過濾系統(tǒng)進(jìn)行排污和清潔工作。
5、定期檢查各連接點的連接情況，腐蝕情況，必要時應(yīng)更換連接件。
電動智能調(diào)節(jié)閥有哪些日常檢查和保養(yǎng)
1、消除應(yīng)力。由于安裝或組合不當(dāng)造成各種應(yīng)力。例如，高溫介質(zhì)產(chǎn)生熱應(yīng)力，安裝時緊.固力不平衡造成應(yīng)力等。應(yīng)力的不平衡作用在調(diào)節(jié)閥上，使調(diào)節(jié)閥閥桿、導(dǎo)向件變形，不能正確與閥座對中造成泄漏，變差增大等。因此，在日常維修中應(yīng)進(jìn)行消除應(yīng)力的維修工作。
2、清除鐵銹和污物。經(jīng)常檢查調(diào)節(jié)閥連接管道內(nèi)有無鐵銹、焊渣、污物等，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時清除。因為這些污物會造成調(diào)節(jié)閥閥芯和閥座的磨損，影響調(diào)節(jié)閥的正常運(yùn)行。通常，可在調(diào)節(jié)閥前加裝過濾網(wǎng)等過濾裝置，并定期清洗。
3、檢查調(diào)節(jié)閥支撐。調(diào)節(jié)閥支撐使調(diào)節(jié)閥的各部件處于不受重力等影響的位置。如果支撐不當(dāng)會造成調(diào)節(jié)閥閥桿與閥座不能對中，使變差增大，密封性能下降。因此，應(yīng)檢查調(diào)節(jié)閥支撐是否合適。
4、清除氣源、液壓油等供應(yīng)能源的污物。氣源、液壓源是調(diào)節(jié)閥運(yùn)行的能量來源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質(zhì)會堵塞節(jié)流孔和管道，造成故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對過濾裝置進(jìn)行排污十分重要。
5、齒輪傳動裝置的檢查。對手輪機(jī)構(gòu)、電動執(zhí)行器和液動執(zhí)行器的齒輪傳動裝置應(yīng)定期檢查，添加潤滑劑，防止咬卡現(xiàn)象發(fā)生。應(yīng)檢查制動和限位裝置是否靈活好用。
6、填料函檢查。應(yīng)檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時，減少其摩擦力的影口向。對無油潤滑的填料函不應(yīng)添加潤滑油。
7、安全運(yùn)行的檢查。對在爆炸性危險場所使用的調(diào)節(jié)閥和有關(guān)附件應(yīng)檢查其安全運(yùn)行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運(yùn)行情況，電源供應(yīng)情況等，保證調(diào)節(jié)閥及有關(guān)附件能夠安全運(yùn)行。
8、運(yùn)輸和保管。調(diào)節(jié)閥在運(yùn)輸和保管期間，應(yīng)用專用支架固定，防止松動;安裝在調(diào)節(jié)閥上的有關(guān)附件，如閥門定位器、手輪機(jī)構(gòu)等應(yīng)牢固，應(yīng)防止與調(diào)節(jié)閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷;各連接接口應(yīng)用塑料膜封套，防止外物侵入;調(diào)節(jié)閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封，也可采用黏性紙密封，防止外物侵入。運(yùn)輸時應(yīng) 加裝牢固的木箱，并采取防風(fēng)沙、雨水和粉塵等惡劣運(yùn)輸環(huán)境條件的影響。運(yùn)輸和保管的環(huán)境條件應(yīng)滿足產(chǎn)品說明書要求。
電動智能調(diào)節(jié)閥附件維修有哪些
1、氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)膜片的更換。氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜片在運(yùn)行過程中受到伸縮，因此，容易疲勞損壞。更換時應(yīng)采用同規(guī)格的橡膠膜片，固緊時應(yīng)使膜片受力均勻，防止泄漏和壓壞膜片。
2、 研磨。閥芯與閥座之間在運(yùn)行一定時間后造成泄漏，汽缸的活塞與缸體之間也會造成內(nèi)部泄漏，這時應(yīng)進(jìn)行研磨。可進(jìn)行手工研磨、機(jī)械磨削、鍍層處理和鑲套等方法，研磨用的金剛砂粒度應(yīng)合適，研磨力應(yīng)均勻和合適。經(jīng)研磨后，應(yīng)進(jìn)行拋光，并滿足所需光潔度和精度要求，滿足閥芯與閥座的對中要求等，在總裝后需進(jìn)行密封性測試。
3、填料函更換。。填料函更換時應(yīng)采用同類型的填料函，更換時應(yīng)小心將填料勾出，正確拆除填料，防止對閥桿造成損傷。新填料函的安裝應(yīng)按照說明書要求，切口應(yīng)錯位，防止閥桿的螺紋對填料的刮傷，填料的壓緊力應(yīng)均勻和合適，防止造成應(yīng)力和增大摩擦力。
4、傳動部件的更換。調(diào)節(jié)閥和附件中的傳動部件如果部分磨損可進(jìn)行部件更換、修復(fù)等。在更換和修復(fù)后應(yīng)保證傳動靈活，傳動間隙盡量小。
5、氣動放大器的清洗。因儀用壓縮空氣內(nèi)的污物造成氣動放大器的節(jié)流孔堵塞時應(yīng)對節(jié)流孔進(jìn)行清洗，可采用合適的鋼絲進(jìn)行疏通和清洗。回裝時，放大器膜片應(yīng)受力均勻，防止造成堵塞或泄漏。可通過調(diào)節(jié)鋼珠的壓緊力調(diào)整放大器增益，防止共振。
ZDLP型電子式電動調(diào)節(jié)閥,電子式電動單座調(diào)節(jié)閥接受統(tǒng)一的4-20mA或1-5V·DC的標(biāo)準(zhǔn)信號，將電流信號轉(zhuǎn)變成相對應(yīng)的直線位移，自動地控制調(diào)節(jié)閥開度，達(dá)到對管道內(nèi)流體的壓力、流量、溫度、液位等工藝參數(shù)的連續(xù)調(diào)節(jié)。精小型電動調(diào)節(jié)閥廣泛應(yīng)用于控制氣體、液體、蒸汽等介質(zhì)，工藝參數(shù)加如壓力、流量、溫度、液位保持在給定值。小型電動調(diào)節(jié)閥有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動作靈敏、閥容量大、流量特性經(jīng)確、拆裝方便等。
由361OL系列型電子式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和單座調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成，電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)有伺服系統(tǒng)，無須另配伺服放大器，有輸入訊號及電源即可控制運(yùn)轉(zhuǎn)，連線簡單。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)閥芯是采用頂導(dǎo)向。單座式適用于對外泄漏量要求嚴(yán)格、閥前后壓差低及有一定粘度和含纖維介質(zhì)的場合；
ZDLP智能一體化電動調(diào)節(jié)閥選型分析
電子式電動調(diào)節(jié)閥,電子式電動單座調(diào)節(jié)閥主要技術(shù)參數(shù)
| 單座式調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主要技術(shù)參數(shù) | |||||||||||||||||||||||
| 公稱通徑(DN) | G3/4" | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |||||||||
| 閥座直徑(mm) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 15 | 20 | 26 | 32 | 40 | 50 | 66 | 80 | 100 | 125 | 150 | 220 | |||
| 額定流量系數(shù)(KV) | 0.08 | 0.12 | 0.2 | 0.32 | 0.5 | 0.8 | 1.2 | 2 | 3.2 | 5 | 8 | 12 | 20 | 32 | 50 | 80 | 120 | 200 | 280 | 450 | |||
| 12 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | 1000 | 1600 | ||||||||||||
| 公稱壓力Mpa | 1.6;4.0; 6.4(常溫）；-40～+450（中溫）；-250～-60（低溫） | ||||||||||||||||||||||
| 行程MM | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 | |||||||||||||||||
| 動作速度mm/s | 4.2 | 2.1 | 3.5 | 1.7 | 3.4 | 2 | |||||||||||||||||
| 流量特性 | -20～+200（常溫）；-40～+450（中溫）；-250～-60（低溫） | ||||||||||||||||||||||
| 介質(zhì)溫度℃ | 鑄鐵法蘭按JB78-59; 鑄鋼法蘭按JB79-59 | ||||||||||||||||||||||
| 法蘭尺寸 | 法蘭密封式按BJ77-59; 鑄鐵法蘭按光滑式，鑄鋼法蘭按凹式 | ||||||||||||||||||||||
| 法蘭型式 | 直線 | 直線、等百分比 | |||||||||||||||||||||
| 閥 體 材 質(zhì) | 公 稱 壓 力 Mpa | 0.6 | 低溫：-250～-60℃ ZG1Cr18Ni9Ti | ||||||||||||||||||||
| 1.6 | 常溫：-20～+200℃ HT200 | ||||||||||||||||||||||
| 4.0 | 常溫：-40～+200℃ ZG270-500 ZG1Cr18Ni9Ti | ||||||||||||||||||||||
| 中溫：-40～450℃ ZG270-500 ZG1Cr18Ni9Ti | |||||||||||||||||||||||
| 低溫：-250~-60℃ ZG1Cr18Ni9Ti | |||||||||||||||||||||||
| 6.4 | 常溫：-40～+200℃ ZG270-500 ZG1Cr18Ni9Ti | ||||||||||||||||||||||
| 中溫：-40～450℃ ZG270-500 ZG1Cr18Ni9Ti | |||||||||||||||||||||||
| 低溫：-250~-60℃ ZG1Cr18Ni9Ti | |||||||||||||||||||||||
| 閥芯材質(zhì) | 1Cr18Ni9 | ||||||||||||||||||||||
| 上閥蓋形式 | 普通式（常溫型）；熱片式（中溫型）；長頸式（低溫型） | ||||||||||||||||||||||
| 配電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)型號 | 3616LSA-20 | 361LSB-30 | 361LSB20 | 361LSB-50 | 361LSB-65 | ||||||||||||||||||
| 電子式電動調(diào)節(jié)閥,電子式電動單座調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要技術(shù)參數(shù) | ||||
| 型號 | 額定輸出力N | 速度mm/s | 電源：AC220V 50HZ 輸入信號：DC4-20MA DC1-5V 輸出開度信號：DC-20MA 上蓋防護(hù)等級：相當(dāng)IP55 隔爆標(biāo)志：Exd II BT4 | |
| 361LSA-08 | 800 | 4.2 | ||
| 361LSA-20 | 2000 | 2.1 | ||
| 361LSA-30 | 3000 | 3.5 | ||
| 361LSA-50 | 5000 | 1.7 | ||
| 361LSA-60 | 6500 | 2.8 | ||
| 361LXA-08 | 800 | 4.2 | ||
| 361LXA-20 | 2000 | 2.1 | ||
電子式電動調(diào)節(jié)閥,電子式電動單座調(diào)節(jié)閥主要零部件
| 主要零件材料及推薦溫度范圍 | |||||||||
| 閥體材質(zhì) | 公稱壓力MPA | 介質(zhì)工作溫度℃ | |||||||
| <120 | <200 | <250 | <300 | <350 | <400 | <425 | <450 | ||
| 工作壓力MPA | |||||||||
| HT200 | 1.6 | 1.6 | 1.5 | ||||||
| ZG270-500 | 4.0 | 4.0 | 3.7 | 3.3 | 3.0 | 2.8 | 2.3 | 1.8 | |
| 6.4 | 6.4 | 5.9 | 5.2 | 4.7 | 4.1 | 3.7 | 2.9 | ||
| ZG1Cr18Ni9Ti | 0.6 | 0.6 | |||||||
| 4.0 | 4.0 | 3.0 | 2.7 | 2.4 | |||||
| 6.4 | 6.4 | 4.4 | 4.2 | 4.0 | |||||
電子式電動調(diào)節(jié)閥,電子式電動單座調(diào)節(jié)閥性能參數(shù)
| 性能指標(biāo) | ||||
| 項目 | 指標(biāo)值（帶定位器） | |||
| 基本誤差% | ±5.0 | |||
| 回差% | 3.0 | |||
| 死區(qū)% | 3.0 | |||
| 始 終 點 偏 差 % | 電開 | 始點 | ±2.5 | |
| 終點 | ±5.0 | |||
| 電關(guān) | 始點 | ±5.0 | ||
| 終點 | ±2.5 | |||
| 額定行程偏差% | ±2.5 | |||
| 泄漏量1/h | 10-4*閥的額定容量 | |||
| 允許壓差 | |||||||||||||||||||||
| 公稱通徑DN | G3/4" | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | ||||||||
| 閥座直徑mm | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 15 | 20 | 26 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | ||
| 允許壓差MPA | P | <公稱壓力 | 5.50 | 3.50 | 2.00 | 3.00 | 1.80 | 1.05 | 1.16 | 0.67 | 0.47 | 0.39 | 0.26 | 0.16 | |||||||
| N | <公稱壓力4.0 3.4 | ||||||||||||||||||||
外形尺寸
| ZDLP、N型電動常、中溫單、雙座調(diào)節(jié)閥外形尺寸表 | |||||||||||||||||
公稱通徑PN | D | 單座式 | 雙座式 | ||||||||||||||
| DN | H1 | 100℃ | 200℃ | 250℃ | DN | H1 | 100℃ | 200℃ | 250℃ | ||||||||
| H2 | H | H2 | H | H2 | H | H2 | H | H2 | H | H2 | H | ||||||
| G3/4" | 225 | 135 | 30 | 500 | 932 | 700 | 1132 | 900 | 1332 | 560 | 700 | 900 | |||||
| 20 | 250 | 50 | 1060 | 1260 | 1460 | ||||||||||||
| 25 | 270 | 97 | 1120 | 1302 | 1502 | 270 | 102 | 1112 | 1312 | 1512 | |||||||
| 32 | 300 | 103 | 1114 | 1313 | 1514 | 300 | 105 | 1118 | 1318 | 1518 | |||||||
| 40 | 255 | 310 | 117 | 600 | 1244 | 800 | 1444 | 1000 | 1644 | 310 | 127 | 1272 | 1472 | 1672 | |||
| 50 | 340 | 132 | 1279 | 1479 | 1679 | 340 | 132 | 1274 | 1474 | 1674 | |||||||
| 65 | 380 | 161 | 1445 | 1645 | 1845 | 380 | 171 | 600 | 1465 | 800 | 1665 | 1000 | 1865 | ||||
| 80 | 410 | 171 | 1456 | 1656 | 1856 | 410 | 188 | 1481 | 1681 | 1881 | |||||||
| 100 | 470 | 175 | 1460 | 1660 | 1860 | 470 | 200 | 1502 | 1702 | 1902 | |||||||
| 125 | 315 | 550 | 230 | 700 | 1808 | 900 | 2001 | 1100 | 2201 | 550 | 250 | 700 | 1846 | 900 | 2046 | 1100 | 2246 |
| 150 | 600 | 240 | 1811 | 2011 | 2211 | 600 | 260 | 1861 | 2061 | 2261 | |||||||
| 200 | 720 | 270 | 1841 | 2041 | 2241 | 720 | 300 | 1901 | 2101 | 2301 | |||||||
| 250 | 800 | 1000 | 1200 | ||||||||||||||
| 300 | |||||||||||||||||
| 注：DN尺寸只限于1.6、4.0MPA | |||||||||||||||||
| ZDLP、N型電動低溫單、雙座調(diào)節(jié)閥外形尺寸表 | ||||||||||||||||
公稱通徑PN | L | D | 單座式 | 雙座式 | ||||||||||||
| PN | H1 | H | 重量KG | H1 | H | 重量KG | ||||||||||
| 1.6MPA | 4MPA | 6.4MPA | 常溫 | 中溫 | 1.6PN | 常溫 | 中溫 | 常溫 | 中溫 | 1.6PN | 常溫 | 中溫 | ||||
| G3/4" | 75 | 75 | 225 | 30 | 495 | 574 | 12 | 14 | 120 | |||||||
| 20 | 180 | 190 | 50 | 577 | 747 | 25 | 28 | 120 | ||||||||
| 25 | 185 | 190 | 200 | 115 | 672 | 822 | 28 | 31 | 140 | 682 | 832 | 26 | 30 | 33 | ||
| 32 | 200 | 210 | 210 | 120 | 682 | 832 | 29 | 32 | 190 | 687 | 837 | 28 | 31 | 34 | ||
| 40 | 220 | 230 | 235 | 130 | 830 | 970 | 24 | 45 | 49 | 210 | 850 | 990 | 38 | 47 | 51 | |
| 50 | 250 | 255 | 265 | 255 | 145 | 860 | 1000 | 26 | 49 | 53 | 220 | 860 | 1000 | 41 | 51 | 55 |
| 65 | 275 | 285 | 295 | 180 | 964 | 1124 | 36 | 76 | 84 | 270 | 989 | 1144 | 61 | 80 | 88 | |
| 80 | 300 | 310 | 320 | 195 | 989 | 1149 | 39 | 95 | 105 | 280 | 1019 | 1184 | 77 | 100 | 110 | |
| 100 | 350 | 355 | 370 | 200 | 1099 | 1159 | 51 | 109 | 120 | 320 | 1044 | 1204 | 96 | 120 | 131 | |
| 125 | 410 | 425 | 440 | 315 | 245 | 1287 | 1459 | 72 | 175 | 190 | 450 | 1332 | 1547 | 100 | 195 | 244 |
| 150 | 450 | 460 | 475 | 255 | 1302 | 1517 | 85 | 231 | 251 | 465 | 1352 | 1565 | 205 | 249 | 269 | |
| 200 | 550 | 560 | 570 | 295 | 1382 | 1557 | 150 | 365 | 395 | 1437 | 1652 | 275 | 402 | 435 | ||
| 250 | 640 | 660 | 670 | 197 | 1729 | 2007 | 485 | 605 | 665 | |||||||
| 300 | 720 | 735 | 750 | 242 | 1764 | 2039 | 635 | 755 | 825 | |||||||
電動智能調(diào)節(jié)閥在安裝當(dāng)中有哪些要求
1)安裝位置、高度、進(jìn)出口方向必須符合設(shè)計要求，連接應(yīng)牢固緊密。
2)安裝在保溫管道上的各類手動閥門，手柄均不得向下。
3)閥門安裝前必須進(jìn)行外觀檢查，閥門的銘牌應(yīng)符合現(xiàn)行GB標(biāo)準(zhǔn)《通用閥門標(biāo)志》GB 12220的規(guī)定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門，安裝前應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性能試驗，合格后方準(zhǔn)使用。強(qiáng)度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續(xù)時間不少于5min，閥門殼體、填料應(yīng)無滲漏為合格。嚴(yán)密性試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗壓力在試驗持續(xù)的時間應(yīng)符合GB 50243標(biāo)準(zhǔn)要求，以閥瓣密封面無滲漏為合格。
電動智能調(diào)節(jié)閥有哪些注意事項
1、 電動智能調(diào)節(jié)閥(ZDLP、ZDLM)應(yīng)存放在干燥的室內(nèi)，通路兩端必須堵塞，不準(zhǔn)堆置存放。
2、 長期存放的調(diào)節(jié)閥應(yīng)定期檢查，清除污垢，在各運(yùn)動部分及加工面上應(yīng)涂以防銹油，防止生銹。
3、 電動智能調(diào)節(jié)閥(ZDLP、ZDLM)應(yīng)安裝在水平管道上，必修垂直安裝。閥桿向上。
4、 必修按圖示箭頭所指士介質(zhì)進(jìn)行安裝。
電動智能調(diào)節(jié)閥影響正常運(yùn)行有哪些因素及對策
卡堵
調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
泄漏
閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。
解決辦法：應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。
填料泄漏
填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運(yùn)動，這個運(yùn)動叫軸向運(yùn)動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
閥芯
閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。
解決方法：關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。
振蕩
調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當(dāng)，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當(dāng)超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時產(chǎn)生振蕩。
解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。
閥門定位器故障
普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：
1)因采用機(jī)械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調(diào)節(jié)閥的波動;
2)采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。
智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進(jìn)行頻繁的測試。
