超大膜片式減壓閥在節(jié)能改造應用

本公司參考 國外新的產(chǎn)品而研制開發(fā)成功的新型先導式超大膜片減壓閥,本產(chǎn)品在普通減壓閥的基礎上做了很大的改進.膜片采用了新型材料,并大大加式了式作面積,因此閥門上游壓力或下游負荷細微的變化都能及時準確的反饋到主閥膜片,來調(diào)節(jié)主閥的開度,確保下游壓力的穩(wěn)定。YD43H超大膜片蒸汽減壓閥的另一個突出的特點為：同一個閥體上可安裝和互換多個導閥在穩(wěn)壓的同時，實現(xiàn)溫度控制、上游壓力的控制、遠程的開關(guān)控制等。本實用新型涉及一種蒸汽系統(tǒng).對傳統(tǒng)的以天然氣或液化氣為燃料的蒸汽發(fā)生器做了改進,增加了利用導熱油將水加熱成蒸汽的功能,使得改進后的蒸汽系統(tǒng)可同時利用導熱油和火焰生成蒸汽,適用范圍更廣.其優(yōu)點是:可直接利用太陽能生成蒸汽,節(jié)約能源費用,經(jīng)濟效益好;具備蓄熱功能,適用的時間段更多;可利用天然氣和液化氣進行輔助加熱,全天候使用;節(jié)能環(huán)保,更符合未來的發(fā)展趨勢.

超大膜片式減壓閥在節(jié)能改造應用
通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。主產(chǎn)品主要用于蒸汽管路，起減壓穩(wěn)壓作用從而在提高靈敏度、流量、壽命等方面大大改善了性能。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,本產(chǎn)品主要用于蒸汽管路，適用于流量大流量變化大，進口壓力變化大的蒸汽管路。蒸汽是工業(yè)企業(yè)必須使用的能源，所以蒸汽被譽為工業(yè)的“血液”，在目前能源成本越來越高的情況下，如何節(jié)約蒸汽，降低成本已經(jīng)成為老板非常關(guān)注的一個問題。蒸汽一般有輸送、使用、回收三個部分會產(chǎn)生浪費。節(jié)約蒸汽就是要根據(jù)實際情況來對癥下藥，已達到節(jié)約的目的。

超大膜片式減壓閥在節(jié)能改造應用

1. 減壓閥應設置在報警閥組入口前，每一供水分區(qū)應設不少于兩組減壓閥組，每組減壓閥組宜設置備用減壓閥。
2. 減壓閥的進口處應設置過濾器，過濾器的孔網(wǎng)直徑不宜小于4目/c～5目/c，過流面積不應小于管道截面積的4倍。
3. 過濾器和減壓閥前后應設壓力表，壓力表的表盤直徑不應小于100mm，最大量程宜為設計壓力的2倍。
4. 過濾器前和減壓閥后應設置控制閥門。
5.減壓閥后應設置壓力試驗排水閥。
6. 減壓閥應設置流量檢測測試接口或流量計。
7. 垂直安裝的減壓閥，水流方向宜向下。
8. 比例式減壓閥宜垂直安裝，可調(diào)式減壓閥宜水平安裝。
9. 減壓閥和控制閥門宜有保護或鎖定調(diào)節(jié)配件的裝置。
10. 接減壓閥的管段不應有氣堵、氣阻。

超大膜片式減壓閥在節(jié)能改造應用
汽輪機蒸汽管路系統(tǒng),包括主蒸汽管路和與主蒸汽管路相連通的高壓旁路,主蒸汽管路通過主汽門與汽輪機連接,所述的汽輪機和高壓旁路分別連接到凝汽器上,所述的凝汽器和高壓旁路上都連通有用于進行降溫的減溫水管路,

超大膜片式減壓閥在節(jié)能改造應用安裝
1. 減壓閥應設置在報警閥組入口前，當連接2個及以上報警閥組時，應設置備用減壓閥。是入口前，不是入口后。故A錯誤。
2. 減壓閥的進口處應設置過濾器，過濾器的孔網(wǎng)直徑不宜小于4~5目/cm2，過流面積不應小于管道截面積的4倍（對比消防水泵吸水管過濾器）。故B錯誤。
3. 過濾器和減壓閥前后應設壓力表，壓力表的表盤直徑不應小于100mm，最大量程宜為設計壓力的2倍（對比消防水泵吸水管、出水管壓力表）。故C正確。
6. 減壓閥應設置流量檢測測試接口或流量計。故E正確。
8. 比例式減壓閥宜垂直安裝，可調(diào)式減壓閥宜水平安裝。

本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。 本產(chǎn)品主要用于蒸汽管路，起減壓穩(wěn)壓作用。